由于车辆的太多，经常看到一些医院商场的拥堵严重，这样能更好的解决的拥堵问题呢，增加智能设备，做好车位规划，使车辆快处快入。下面我们来了解市面上常用的两种方式：车牌识别系统与刷卡系统。

下面小编为大家简单说说它们之间的区别及工作方式；

我们都知道目前停车场出入口收费管理系统不外乎这两种，过去的十多年都是车辆进出各种场所的时候需要领卡，刷卡来判断停车的时间，新型的智能车牌识别收费管理系统就是不要用人工停车刷卡，就可以进出公共停车场所，目前刷卡系统在国内还是很多地方在使用，对于车流量比较大的地方基本都得更换新的车牌识别系统来解决高峰期出入口拥堵的现象。

大家一眼看到刷卡的系统车辆拥堵现象发生

车牌识别系统：

车牌自动识别系统就是车辆进入停车场入口3-8米的时候，就开始对该车辆车牌信息，车辆颜色、类型进行拍照抓拍保存在数据库里，等到车辆驶入出口时候抓拍的信息与入口的信息一致来进行收费扣费。这种系统的特点是结构简单，安装、使用、维护方便，无需停车刷卡，只需一台车牌识别摄像机即可，安装成本低，高效率工作，并且在比较恶劣的天气：如下雨、下雪、大风等天气依然保证识别率可达98%以上。

蓝牙刷卡系统

普通吐票、吐卡式的停车场管理系统需要对进出停车场的车辆进行停车取卡、刷卡，在设备安装的时候需要票箱，卡片及票据，缺点就是下雨天或者车停的位置离吐卡机距离稍大则磁卡感应不是太好，在前期安装比较麻烦，后期耗材的成本也比较高，尤其是在出入口高峰时段拥堵问题一直解决不了，相信在不久的将来普通的取卡是系统有一定的局限性。

车牌识别一体机

车牌识别一体机是车牌识别系统的核心部分，整个系统的是否好用完全取决于车牌识别一体机。车牌识别一体机包含着车辆图片的抓取，分析，识别，是否开闸放行。是真个核心的枢纽。车牌识别一体机是识别算法的好赖，将直接导致相机的识别率，识别率不高，车辆就容易误识别，直接导致拥堵。

车牌识别系统包含：车牌识别一体机（算法嵌入式相机 补光灯 护罩 电源 ） ，智能道闸，电脑管理系统，车辆检测器。

车辆感应系统

比较常见的车辆感应系统有地感线圈，红外对射，雷达感应装置等，可能大家经常见到的就 地感线圈的模式，在路面上切割出一个线槽来，预埋上一些地感线圈，当车辆通过时，通电的线圈磁场会有所变化，这个信号传导到地感装置，地感就会给相机一个信号，让相机启动抓拍。